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螺杆式空气压缩机***的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保***1佳压缩空气质量。所有油过滤器以及22 kW（30 hp）以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。

从名称直观上来看该空气压缩机的特征是只有一个螺杆转子。但事实上，单螺杆空气压缩机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。由于其存在以下几个在工业上难以解决的问题而使得其一直没有得到大规模的推广。

螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），螺杆空压机公司，通过由发动机或电动机驱动（多数为电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触（理论上）。转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。